不再套娃 大众ID留给特斯拉和造车新势力的时间不多了！

  ”为主题的大众新时代正式开启。全新的大众Logo和一个月后即将发布的，以碳平衡为设计理念的ID.3)、全新一汽大众TACQUA等车型纷纷亮相。

  “New Volkswagen”计划将整合车型设计、用户沟通与企业形象呈现。新的品牌设计既适用于大众汽车乘用车，也适用于大众汽车商用车。

  曾几何时，一汽-大众的“探”字辈，上汽大众的“途”字辈，都体现了大众在外观上的套娃脸，取名上的套路名。

  而今，随着新能源和无人驾驶技术的快速的提升，要和特斯拉以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力在国内和国际上市上抢夺年轻消费者，大众开始谋变。

  大众汽车品牌的品牌重塑计划，也将成为全世界汽车行业中顶级规模的事件之一。在全球154个国家共171个市场中，10000余家大众汽车品牌经销商店以及服务合作伙伴所使用的约70000个标识将被更换。

  迄今为止，大众汽车品牌的标识一直采用蓝白双色调设计。新标识增加了一种新的蓝色基调，使更多的色彩变化成为可能。自2020年初起，大众汽车品牌将逐步更换位于北美、南美以及世界别的地方的标识，并计划于2020年中旬完成。

  大众汽车品牌还将发布首个声音标识，它将取代之前的品牌口号。这将使得大众汽车品牌在车辆与传播方面带来与众不同的听觉感受。数十年来，大众汽车品牌一直使用男声展示产品和广告，现在将由女声来完成这一切，当然在未来投放市场的车型中也将全部应用女声。

  当全新大众ID3甫一亮相，在场的媒体都被惊掉了下巴！这外观，太震撼，简直比造车新势力还新势力！

  其实，ID.3在今年的法兰克福国际车展上已正式亮相。ID.3是专为纯电动汽车打造的MEB平台的首款量产车型。这款车型不仅实现了碳平衡，还具有纯电动汽车卓越的驾驶感，并且实现了全面互联化。

  前脸造型富有魅力，鲜明的C柱设计极具标志性，同时这款车型的车身光滑，采用了富于表现力的运动型轮毂，无论是18英寸、19英寸还是20英寸的轻合金车轮，都能带来全新的驾驶体验。

  在ID.3中，矩阵式交互LED前大灯取代了静态大灯。近光灯照度为750流明，并配备动态车灯辅助功能（Dynamic Light Assist）：挡风玻璃上的摄像头可对车前的道路使用者以及前方的交通情况做分析。

  全新车身比例。从侧面看，ID.3全新的车身比例和风格十分显眼。精确、清晰、具有前瞻性，是这一设计语言的主要特点。

  C柱的蜂巢非常轻盈、稳定并且可持续，象征着MEB平台的基础理念。MEB的设计与蜂巢的原理不谋而合：基础结构从始至终保持一致，可按照每个用户需要随时进行扩展。

  ID.3搭配黑色边框的全景式天窗非常透亮，可以滑动或倾斜式开启。这是大众汽车所有车型中面积最大的天窗，不仅让天空的景色一览无遗，还增加了头部空间。

  ID.3的车长与高尔夫)相近，但较短的前后悬使其轴距大于同级别其他车型。四门版ID.3长4261mm×1809mm×1552mm，轴距为2765mm。按照德国DIN标准测量，ID.3最小的整备质量为1719kg，不同配置的ID.3的最大承载质量在416至541kg之间。

  其车身风阻系数为0.267，转弯直径为10.2米，与小型车相当，非常适合城市驾驶。当用户要使用ID.3装载自行车时，可安装适用自行车架的特殊托架，该托架可承重75公斤。

  内饰方面，ID.3采用了短前后悬设计。采用五座布局，后排座位后面的行李箱容积达385升。乘坐ID.3出行的用户将置身于全新布局和设计的移动空间之内，大众汽车称之为开放空间。

  ID.3搭载了多种舒适与安全系统，位于挡风玻璃的多功能摄像头可识别路标，并对辅助驾驶功能提供支持。其中，可自动制动的停车距离控制管理系统，能够最终靠在最后时刻触发紧急制动，避免碰撞或减轻碰撞程度。当倒车速度在1.5~10km/h之间时，或行驶速度在2.5~10km/h之间时，这一系统可将车辆完全刹停。

  ID.3将提供三款不同配置的车型，以满足典型用户的需求。除此以外，用户还可以再一次进行选择车身和内饰颜色。新车的电机位于后轴，输出功率高达150千瓦，扭矩高达310牛·米。得益于此，ID.3的最高时速可达160km/h。

  目前，ID.3基础容量的电池稍后将开始提供，该版本电池的实际可用电量为45kWh，纯电动续航能力达330km（WLTP）。而高容量电池的实际可用电量为77kWh，纯电动续航能力高达550km（WLTP）。

  此次，ID.3四面八方各个方向，一遍遍地驶过眼前，确实让人感受到了大众不用于以往沉闷而正统的风格。这是个信号，大众汽车将改变以往沉闷雷同的“套娃脸”这一刻板印象。同时，对于特斯拉和国内一干造车新势力来说，“遇见新大众”也是个不小的挑战。

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